AUTOSTRADA A31 (Valdastico, già scherzosamente PiRuBi): i “No” funzionali ad un sì per sbocco a Trento Sud?

A fine 2015 (prima che a febbr.2016 si abortisse definitivamente la PiRuBi) si annunciava che l’autostrada A31 si sarebbe innestata in A22 a TN anziché in Vallagarina: forse ciò era previsto da tempo, anche "ispirando" Besenello contro l'uscita colà della A31; Rovereto candidata alternativa è impensabile, ma potrebbe trattare sulla ridistribuzione delle ricadute per avere, quantomeno, una superstrada Rovereto-TN come la TN-Pergine e, in attesa, il telepass gratis Rovereto-TN per i residenti.

[Pagina senza pretese di esaustività o imparzialità, modificata 18/09/2022; col colore grigio distinguo i miei commenti rispetto al testo attinto da altri]

Pagine correlate: mobilità, economia, ambiente, A31 (Valdastico)

↑2016.02.09 <trentinocorrierealpi>: abort PiRuBi: il comitato paritetico veneto-trentino, a Roma, scrive la parola fine su un progetto quarantennale [CzzC: finta fine, in attesa di poter aumentare le quotazioni per Tn-sud]

↑2015.09.04 <ladige>: A31 a TN non più a Besenello [CzzC: un pensiero forse solo per scherzare: pare che quelli di Trento abbiano "ispirato" Besenello contro l'uscita colà della PiRuBI per potersela far arrivare a Trento Sud; ora ad Acquaviva è sbocciato un gruppo di opposizione, pare apposta per dissimulare il pluridecennale vero intento dei trentini; pensa che scompiglio di carte se vincesse un referendum dei Roveretani pro innesto A31/A22 a Rovereto Sud, con impennata economica per la nostra area, per la Busa ed oltre, di ben altra portata rispetto alle piste ciclabili o alle fabbriche tenute in piedi con flebo PAT; si teme inquinamento da traffico? La tecnologia già oggi ha permesso di contenerlo a livelli di 10 anni fa pur con notevole aumento dei transiti e fra 30 anni l'inquinamento sarà ancora meno con i vettori a gas e fra 50 anni equiparato all'inquinamento elettrico ... Le reti virtuali non sostituiranno mai i trasporti fisici mentre i grandi nodi stradali sono sempre stati grandi nodi economici, come ben sapevano già i Romani e come han saputo implementare le Nazioni più avanzate: anche Trento lo sa; la Vallagarina potrebbe, se non sostituirsi a TN, almeno trattare sulla ridistribuzione delle ricadute per avere, quantomeno, una superstrada Rovereto-TN come la TN-Pergine e, in attesa, il telepass gratis Rovereto-TN per i residenti. O sbaglio?]

↑2015.06.27 <ladige> L'intesa possibile: Valdastico con uscita a Trento Sud